余命短い私は、東京オリンピックまでに、原子炉の汚染水問題が解決するのかな～？

今日は、これと呼ぶことがないのですが、私のホームページに書きましたが、安倍総理大臣が東京電力福島第一原子力発電所の爆発崩壊した後始末を、来る「東京オリンピック」までと期限を限定して、原子炉建て屋の基礎工事を手抜き工事だった理由で、原子炉内の原子力燃料の冷却汚染水が海に流れ出ることを阻止すると言及したことは、日本の代議士で唯一初の快挙でしょう。

そこで、野次馬の門外漢の私は、できるかな～？楽しみ、楽しみです。

私は、一年ぶりに日記を投稿します。

理由は、近頃が、謙遜でも私の「愚妻」と言う呼ぶ表現がダメで、愛妻が去年の６月に東京都葛飾区の検診で、要精密検査と診断されて、近所の慈恵医大　葛飾医療センターで「肺がんステージⅣ」と診断されて、抗がん剤の治療が完了して、更に、「イレッサ」と呼ぶ飲み薬の最大の特徴が、服用後４ヶ月目にして、突如の「死亡」はなくて、そして、現在が病院で病後観察ではなくて、自宅訪問看護で週に１度のお医者さんと３度の看護婦さんが家内の健康診断においでくださるようになり、一安心で、今日が一年ぶりでグーグルブログの投稿です。

愛妻は、北海道旅行と何かで、定期診断のチャンスを2度逃したために、ステージⅣとなりましたことは、細胞が何かのチャンスで突然変異で「ガン細胞」に生まれた・・栄養分は毎日の食事で供給です。

異常とも思える速度でガン細胞が増殖します・・検診を皆様も是非、怠りなきよう・・ご忠告申し上げます。

私は、欲張り根性丸出しで、私のグーグルブログではない、私の純粋なホームページは

http://www1.m.jcnnet.jp/hiroshidayo

他のグーグルブログは

http://ito3-sep1943-ito3.blogspot.com/

どうぞ、よろしくお願い申し上げます。

私の人生訓は、私の幸せは、なんだろう～です。

私は、逆に、大きく考え方を変えて、日本人の幸せとはなんだろう？です。

更に、日本人の幸せを最初に簡単に方向付けが出来る人間は、総理大臣です。

突飛な質問ですが、皆様は、歴代の総理大臣の趣味や楽しみをご存知ですか？

総理大臣の趣味で有名な人は、現在のこの日本の荒廃の切っ掛けとなった、
１９９５年の阪神淡路大震災とボランティアと呼ぶ、資本主義的に義務と利益を考えない、
当時の労働組合様様の社会党の村山富市さんが首相となったが、結局は日本国民が
金銭を得ることダメ！だったので、資本主義・・金儲け第一主義・・
自民党のカメラ大好き、親も代議士だった親子２代・・ある種の・・
ベンチャー企業の社長だった・・橋本龍太郎さんが首相となったのです。

私は、企業・・国家・・人間の集合体は、必ずや、世代交代・・
１世代＝３０年凸凹を基準にして考えるべきだと考えます。

例えば、私の子供のころからの趣味は、自動車ですが、さて？
日本の自動車業界は、完全に３０年間で様変わりです。

今までは、アメリカ車のように、次から次と欲しいと思うものを自動車に取り付けて、
ダメだと思えば、より大型の車台・・フレームを作り・・同じことの繰り返しでした。

逆は、映画「飛べフェニックス」です。

まったく何もない砂漠に墜落した旅客機の残骸部品を拾い集めて、
目的は、月旅行・・ケネディー大統領の就任演説と同じ・・です
小型の模型飛行機のような物体・・飛行物体を作って、砂漠を歩かずに、
人間社会に帰った・・話です。

・・と、同じように・・現在までとまったく違う概念で開発した自動車が・・
「トヨタ自動車」は、２～３日前に販売価格を明記して発表しました・・。

私は、必ずや、若いころが自動車大好き少年だった世代の年寄り社会に福音を齎すことでしょう。

自動車大好き人間は、次第に少数となる運命ですか？

今日3月23日の読売新聞10面には、
三菱　パジェロミニ　生産終了へ　写真入り記事です。

時代と言えば時代・・企業努力がないと言えば、その通りです。

消費者の私たちは、1994年の発売以来モデルチェンジがない、
生きた化石・・シーラカンスを購入しない・・すべてが
悪循環です。

シーラカンスは、￥１６８万円　死に絶えるです。
しようがない・・11面には、ガソリン高　負担じわり
レギュラー　リッター￥１５８で、日本は、いつでも
どこでも、なんでも・・石油で苦しめられるのです。

だから・・原子力発電所　再稼働すれば良いのですが、
世論がダメ！で、日本の産業のすべてがダメ！

今年の夏の暑い時期は、どうしましょう・・です。

私の主義主張は、人間の幸せとはなんだろ～？です。

一昨日に新聞で、日本は、いよいよ欧米化？
まさか～？・・日本の自動車業界のマツダは、
昔からトヨタと日産の双璧の狭間で、
生き残るためには？ロータリーエンジンを
製造販売せざるを得なかった・・です。

兎に角・・マツダ殿は不幸の塊です。
最初は、原爆の被害で不幸です。
次が、出力を求めたロータリーを販売したときが
石油危機でダメでした。

ロータリーエンジン車は、販売台数が少数であったが

広告塔になった。

今までのマツダのヒット作は、圧縮比が１０～１２、

途轍もないもないガソリンエンジンを開発して、

１００万円の大衆車と合体企画で１４０万円・・

DEMIO 13-SKYACTIVを販売ました。

しかし今度は、１６日にマツダが低燃費のトラック、ライトバン、

４輪駆動車そして乗用車の良いとこ取りした、スビーのSUV

（日本車なので私があえて言えば、頭にスモール）ですが、

スポーツ・ユーティリティー・ビークルに

ディーゼルエンジンを搭載で販売しました。

ディーゼルエンジンの最大の長所は、ガソリンエンジンと

違って、未燃焼気体ガスが大気中に放出されないので、

排気量１単位当たり、ガソリン車と比較して

燃料消費量が良いのです。

ヨーロッパでは、半数がディーゼルエンジンを

搭載していると聞きます。

日本は、例の石原東京都知事が何らかの理由と「トラウマ」の

「センチメント」で、ダメでしたが、排気ガスがガソリン車と

同じならば、良いだろ～・・で、規制緩和で決定です。

５速ギアー式ディーゼル車に乗ったら・・楽しいだろう～

な～です。

坂道は、何だこんな坂こんな坂・・ガソリンと違い・・

エンジンがキンキンとノッキングせずに、走る・・

楽しいな～・・です。

人間の幸せとは、なんだろ～・・それは、私の大好きな自動車のこと・・。

今日からやっと・・大好きな自動車ショーが開催されました。

私は、自動車と住宅産業が総合産業と昔から言われています。

理由は、自動車を作って売ることは、住宅を建設することは、
日本中の人々の約３０％の人々が自動車だけで、住宅を
含めるとほぼ、１００％に近いでしょう・・のため・・です。

逆は、２年に一度、開催される自動車ショーに、まったく違う
考え方を楽しい自動車ショーに持ち込むことは
間違いだと思うのです。

私がたとえば、日産自動車は、異国アメリカの
カルフォルニア州だけで規制される
自動車排気ガス規制だけを先取りして、
電気自動車の「リーフ」を日本で販売しました。

自動車業界には、高性能のバッテリーが、日本では、
世界にも存在しない物を・・倒産した・・日産自動車が、
ゴーン社長さんが楽しいお祭りの場所で言う・・言って・・
日本人が話題にするが果たして・・実際に購入するのか？
・・と・・言いたいのですが、日本は、言論の自由国です。

今日は、ここまで・・です。

私の大好きな自動車は、どこまで・・進歩するのでしょう？進歩＝業界をいじめることですか？

テレビの広告は、マツダ殿が１３００ｃｃクラス。￥１４０円で、
ガソリンリッター当り３０㎞走行可能です。

ダイハツ殿とスズキ殿は、￥８０万円で、同じく３０㎞の自動車を
販売しました。

トヨタ殿は、家庭用交流１００ボルトあるいは夜間余剰温水器と同じ？
２００ボルト電圧で充電して、短距離ならば、バッテリーだけで、
目的地に到達可能です。

目的地まで、不可能？と思えば、ガソリンで走行する
ハイブリッド・・ガソリンリッター当り、６０㎞程度走行できる
自動車の販売が開始されますそうです。

いつも・・自動車で話題を提供する・・テレビタレントに例えると、
亡くなった・・落語家や漫才のコマネチ・コマネチのスタイル
や代議士の橋下さん・・に相当する、技術の日産には
これぞと呼ぶ・・自動車とモデルがないのです。

さて？どちらに、肩入れする・・当然・・苦しい・私は世間様に
いじめられる・・会社のモデルです。