毎日・・嫌なお勤めならば・・辞めちゃいな～・・ですが、現実ができないのは、「煩悩」です。

私の究極的な結論は、日本人が百八つの煩悩を持つのです。

　日本人は、敗戦前ならば、普通の人間が
他人の土地で生活しても金銭の税金を支払う
義務がないのです、 逆の義務して、誰かに従うのです。

それが、兵役の義務です。

　現在の日本人は、労働する義務と税金を支払う義務が
ありますが、労働する場所が嫌ならば辞めることは自由です。

・・ですが、日本人は、典型が小学校の教師は
自分自身の職業を天職だとか、聖職だとか言います。

そして、小学校の教師は、児童数が多くて
満足な教育を与えることができないと泣き言や不平を言います。

　私は、小学校の教師になるには、大学に行き、さらに、小学校で
授業実習まで、経験して、教室で児童の子どもが騒ぐことを
承知するのです。

　日本人のすべては、最初が生活のためと労働の場を求めて、
趣味の楽しみがないので、職場で面白くないとか、
他人が自分自身を蝶よ華よと見て、思ってくれないとか
文句を言い出して、結局は、他に楽しみを求めます。

私は、日本人の労働とは、何で？あるかと考えます。

　私も他人に「マイド」の挨拶なんて、くだらない・・と思って、
サラリーマンの勤め人を昭和４２年の１１月２５日に辞めました。

サラリーマンを辞めてさ～・・どうするです、
アメリカの小説・・風とともに去りぬ・・の最後の台詞にありますが、
明日また考えよう・・です。

私の人生は、スイスの哲学者「カール・ヒルティー」の言葉、自分の気分を考慮せず、兎に角、直ちに、仕事に着手せよ！でした。

　私が今日は、正確には、
昭和42年1967年4月1日から同年11月25日までであった
勤め人（サラリーマン）人生のことです。

　年表では、ＡＳＥＡＮ結成とありますが、
アメリカ文化生活大好き人間の私には、失礼ながら、
貧乏人大家族が寄り集まる東南アジア人家族と
その国家そして反対もヨーロッパ人の考え方ですが
ヨーロッパは一つ・・当時が欧州共同体ですが、
ＥＣの真似事の「東南アジア諸国連合」などが
関係ないと考えました。

　日本では、日印混血女性・・お若い兼高かおるさんが
ある種で模倣しましたが、
ヨーロッパの上流娯楽社会と生活風景を
紹介する映画が上映されました。

　私が西洋人歌手グループと歌で女性の言葉で言う、
鳥肌が立ったこと、それは、「ザ・プラタース」が
映画「ヨーロッパの夜」で歌った、当然のことですが、
「アメリカの夜」の続編もありましたが、
「オンリー・ユー」です。

　私がと、言うことは、毎朝、我が家を０８：１５分に出て、
ＪＲ浅草橋駅から徒歩5分の距離にあった米沢玩具に到着して、
０９：００に始まる社長さんの朝礼の挨拶を聞いて、・・解散。

　その後は、スーパー・カブに乗って、玩具問屋で
「マイド」の挨拶とご注文をいただき、次の問屋で
再び「マイド」の繰り返しでした。

　昼食は、物作りの大規模の生産工場や
最低規模が都市銀行の支店やイトー・ヨーカ堂殿のような
量販店の事務所ならば、「食堂で社員が一堂に会して」
食事ですが、私の場合は、アメリカの自動車工場の
工員と同じです。

私の要は、自分の食事は自分で何とかして、食え！でした。

　私が受け取った毎月分の給料は、
授業料免除の東洋大学特待生であった先輩が入社した、
東証一部上場の「伊勢丹デパート殿」より高額で幸せであると
思いましたが、なんのことはない、東証一部上場企業が
食費やその他福利厚生と呼ぶ金銭に相当する「価値」を
社員に支払っていたのです。

　さらに、親方日の丸と呼ばれた労働者は、
ある種が労働者であるが、自分たちで好き勝手な方法と
話し合いの会議と呼ぶ方法で、「価値」を受け取ったのです。

　私の場合は、運転の楽しみと呼ぶ「価値」を
企業家の社長から、給料の他に毎日連続して受け取ったので、
「相子」。

　私は、大学で、共産主義のソ連が最初に人工衛星を
打ち上げたのがスゴイと思ったが、4月分の給料を
受け取っても同じですが、5月1日には、「メイ・デイ」と呼ぶ
「勤労者の祭典」でプラカードを持って道路でデモ行進です。

一方のアメリカからのニュースでは、一家中でお祭り騒ぎです。

　私の結論は、日本がアメリカと戦争で敗戦、そして、日本人が
アメリカ人の自由主義社会に根付く、思想の自由と結社の自由が
素晴らしいと思い、日本人の人それぞれが信ずる道を
進んだと思うのです。

なので、私は、私が思うキーワードを利用すると、
現在の日本人が我が子を殺しても、適当な言い草で
死刑にならずに、幸せに生きて暮らせる日本人社会に
変化したと考え・・で・・終わり。　

私の就職と大好きな自動車の運転そして貨物車のスバル・サンバーと乗用専用の３６０。

　私の幸せは、就職しても、生活環境や趣味道楽の激変を
まったく感じなかったことです。

私は、逆に好きなことをさらに進めることができたことです。

　この点は、アメリカのクリントン国務長官の言う、
私が生まれた時代と場所が良かった一言に尽きます。

　１６歳で運転免許を取得する前に、よちよち歩きながらに
スクーターに乗った、危険な運転や違法行為は、
しなかった、できなかった、しようと思わなかったです。

　免許を取得したら、運転すると同時くらいに、
親がオートバイを購入して、親のスクーターターが
お払い箱で、私の所有物となった。

大学に入れば愚兄がスバル３６０の中古を購入した。

　私が修理した、すると、さらに上級のまともな格好の
ヒルマン・ミンクスの中古車を購入した。

　私は、修理したそして、飛ばせば、どこかが故障する
物事が程度の問題・・正と負、幸せと不幸や正と悪を
知ったのです。
そして、就職して、新車のスーパー・カブを
宛がわれた。

玩具の納品には、大好きな自動車の運転です。
　故障しても責任が無く修理のことは、気にすることがない、
なんとも言えない気楽さです。

　運転して通る道路は、我が家から半径１０ｋｍ内外で、
迷子になる心配がまったくありません。

　私に出た疑問は、この軽自動車が乗用スバル３６０と
エンジン性能がまったく同じで、貨物車バージョン・・
「スバル・サンバー」の乗り心地を知る「対比・・比べる」ことでした。

軽自動車のスバルは、日本で唯一でした。
　規格は同じで、まったく別の形、使用目的が違う自動車が
存在したのです。

　私は、玩具をスバル・サンバーに積載するときに
高さと重さを考えて、いろいろな組み合わせと速度で
カーブを走行しました。

最後には、必ず、帰り道は、積載重量がゼロとなります。
自動車の運転の楽しみを毎日楽しみました。
私は、会社から給料を受け取りながら、
運転の趣味を味わう果報者でした。

私のような人間は、もう存在しないでしょう。
現在は、道路事情に生活環境に労働環境のすべてが
違います、

私は、仕事をサボる者ではないが、必死に労働する
者でないのです。
チャップリンの映画に「モダンタイムス」があります。
時間に追われて労働する者でもありません。

私は、スバル以前に、尊敬するホンダ殿のスーパー・カブのことです。

　今日の私は、ホンダのスーパー・カブが？、何故、故に、
出前一丁のお蕎麦屋さんから歓迎されたのかです。

　それは、左足で、ギア変速とクラッチ操作が同時に、
可能であった・・ことが最大の特徴で、画期的でした。

自動変速ならば、片手運転が可能です。
　逆は、画期的なスクーターで有名なイタリアのべスパが
左手でクラッチ・レバ－を握るそして握ったままで、
グリップ全体を回して、１、２そして３速と変速です、ダメです。

　ホンダのスーパー・カブは、これこそが画期的です・・
これはテレビで放送されましたので、二番煎じがダメ。

　私の画期的その２は、通常のオートバイは、
エンジン用潤滑油と変速機用潤滑油が別々です。
・・が・・しかし・・ホンダ・スーパー・カブは、
約１０００ｃｃのエンジン・オイルの一種類で、ＯＫです。

　自転車屋さんの発展形は、街のオートバイ屋さんですが、
燃料のガソリンは、ガソリン・スタンドで購入が当然です。
エンジン・オイルは、点検しろ！と取扱い説明書にあります。

点検して不足の場合は、ガソリン・スタンド？あるいは、
購入した街のオートバイ屋さん？
ホンダ・スーパー・カブのユーザーは、オートバイ屋さんです。

ユーザーもオートバイ屋さんも利便性が一致して、幸せです。

私は、他の一面が潤滑油の量です。
排気量が５０ｃｃに対して１０００ｃｃです。

ならば、当時の大衆車の日産サニーの排気量は、１０００ｃｃ。
スーパー・カブの２０倍の排気量ですが、潤滑油の量が
僅か約４０００ｃｃで、４倍です。

スーパー・カブの耐久性が画期的なことは、この点です。
サニーは、２０リッターのエンジンオイルをエンジンに格納する
まさか～です。

と同じように、エンジンの空気清浄機のエアー・クリーナーも
エンジン排気量に対して巨大な体積を誇ります・・
埃の多い当時の道路事情では、画期的なことです。

小さな一台のオートバイに３つの画期的な考えを積み込んだ、
ホンダの社長さんは、エライ・・スゴイです。

　私は、温故知新ですが、ホンダのスーパー・カブ・・
物心両面を社会人一年生の初年兵の注文取りの私が
文武両道で、画期的に他人のふんどしで相撲を取るように、
楽しんだのです。

　普通の日本人は、学校を卒業して、社会人になれば、
就職した会社で人間関係やしきたりにその会社独特の道徳で
悩むことが最初で普通で、最後が実際にその日本人が
その場で生きる、生活する、住環境で苦労します。

私の場合は、違います。
私は、大学生の１年坊主のころから、将来の就職先を考えて、
夏冬の長期の休みにアルバイトを兼ねた今で言うアメリカ社会や
日本の会社でインターン勤務を経験しました。

狙った企業は、中小規模なので人間関係も把握できました、
利用しました、就職した途端に、ＪＲ浅草橋駅近辺のガード下、
大好きなお酒の席に毎日、無料でご招待でした。

会社勤めのサラリーマンの私は、気楽な稼業でした。

故本田宗一郎氏のスゴイことに対して、故本田宗一郎氏を解説するＮＨＫの解説者のダメなことは・・。

　昨夜のＮＨＫ　ＢＳプレミアムは、２２：００から「らいじんぐ産」・・
「原動機付自転車」の放送がありました。

　ＮＨＫの組織改革で、現在までとは、
放送内容と解説者がまったく様変わりしました。

私の要は、若者が努力をせずに、成功するような話です。

　それは、尊敬する故本田宗一郎氏が世に問うた、ホンダ・
スーパー・カブの格好やスタイルばかり、ＮＨＫの方針として、
そして、ホンダのスーパー・カブのことばかりでなく、
常にホンダの真似で、生きるヤマハの原動機付自転車のことを
持ち出したので、番組を見てもまったくダメでした。

　故本田宗一郎氏は、奥様が楽に買出しができるために、
飛行機の発電機の一部、２サイクルガソリンエンジンを
利用して、原動機付自転車を作ったまでは良いのです。

　ＮＨＫは、浜松市にオートバイメーカーが数多く誕生した
ことを解説しなくては、片手落ちです。

　浜松市は、歴史的に、旧国鉄の機関車の修理工場があった、
だから、金属溶接はお手の物で、子どもの教育と同じです、
金属溶接のできる人間は、溶接加工のできない人間を
教育する土壌があったのです。

２・・浜松市は、大日本帝国の浜松飛行隊の基地があり、
飛行機が、プロペラーを木材で作る、加工する技術があった、
さらには、木曽川に流れる「いかだ」の木材で、
エンジンの鋳形を作る・・木材加工ができたのです。

　皇太子様のご結婚のときに、金箔のたんすを勝手に製造して
醜態を演じた加賀百万石の金沢市が金箔細工の製品と
金箔を作る優秀なはく離紙を製造する技術と同じです。
　すべては、私の主義主張で、セットで一組・・コンビ・・
コンビネーションの賜物です。

さらに重要なことは、オートバイの町工場が疑問を解決する、
現在の産学協同・・浜松工科専門学校・・駅弁大学の
教授に、教官に気軽に聞けた東京大学と違う、環境です。

現在は、不景気です。
どこの市町村でも人集めで、躍起です・・
なので、箱物・・博物館ができましたが、
魅力のものがありません。

なので、日本人は、原価無料の旅行見物と
映画見物の産業が躍起ですが、
日本は、映画撮影のロケの行動であっても
警察に許可願いで「書類」の提出です。

　警察は、交通事故の心配があるのでダメ・・ならば、
現在のアメリカのように、デトロイトの自動車産業がダメ、
自動車は総合産業です・・リストラや失業した人間が
映画作りに転職です。

日本と日本人は、なぜか？寅さん映画でも判明しますが、
マンネリの作品を数多く作っていますが、
結局が黒澤明監督を頂点にした「井の中の蛙」どもで、ダメ。

私は、仕事先で乗った、スーパーカブを基準にして、
頂点にして、どこまでも走ることは、楽しいです・・が、
私は鶏の性分で、昨日のお約束、スバルで走ることを
忘却しましたので、明日です・・

故植木等さんの歌・・会社勤めの勤め人なんかやなんぞは、気楽な稼業です。

私の親は、個人で零細な金庫の修理屋を営むです。

　私の親は、毎日、明日を知れぬ日銭商売がダメと決めて、
私たち子どもたち兄弟に学校に行け！大学に行けとばかりに
身を粉にして流行り言葉で、頑張りました。

　親は、頑張れば、当然のことながら、程度の差こそあれ
諺や句。子は親の背を見て育つです。

　育った私にしてみれば、将来は、日本を背負って立つ、
玩具の輸出業務・・アメリカの事務所勤務・・アメリカの生活、
アメリカの自動車やアメリカ旅行にアメリカの別荘にキャンプ、
最後がラスベガスでオイチョカブの賭け勝負、レストランの
大きなテーブルで満韓全席の食事に、カクテルそして、
ビッグ・バンドの演奏を聴き、大好きな歌手、
ディーン・マーチンのディスク・ジョッキーのような、
トーク・ショー的なショーを見るのが夢でした。

・・が・・現実は、今は消滅、米沢玩具の社員で、大好きな
バイク・・ホンダのスーパー・カブを会社から新車、私専用車で、
宛がわれて・・アメリカの清涼飲料水の販売「コカ・コーラ」の
方法を真似た、玩具問屋に見本の玩具を持って、
ルート・セールスでした。

私の午前中の使用言語は、「マイド」で、注文取りです
昼休みは、午後から大好きなドライブの用意です。
スーパー・カブで製品倉庫に行き、近所には、日本の国技、
大相撲・・「井筒部屋」力士の稽古見物です。

　私は、谷町気分で、新入弟子入りした、ふんどし担ぎに
野球のバットを素振りで折って見せてよ～できたら昼飯を
プレゼント・・いいよ～・・一・二のエイ！・・メリです。

　バットは、折れたのです・・完全に、テレビの野球で見る、
分離で左右に飛ぶのではないのですが、割れた、形跡です。

　私は、アメリカ人が木登りで、木を背にして木登りすると
聞いたことがありますが、バットを素振りで折る・・
初めて「見物」しました・・びっくり仰天です。

　理由が私は、高校生のころから、在日インド人の混血女性・・
「兼高かおるさん」のHopping around the worldのテレビ番組を
見ました理由で、世の中には多種多様な人間や物体が
存在することを承知していたので、たいていなことでは、
驚きませんが・・びっくり仰天です。

私は、いい気なものです・・毎日の義務の会社勤めの途中に
昼食代をカンパで集めて、ショー見物でした。

ショーが終わる・・昼休みは終わる・・日本の超画期的自動車。
ドイツのフォルクス・ワーゲンの製品の完全な猿真似です。
軽自動車の乗用専用のスバル３６０は、貨物車バージョン・・
私は、スバル・サンバーに玩具を満載して納品です。

会社の条件は、交通事故を絶対に、起こすな！です。
ならば、私がサンバーを煮ても焼いても良いだろうです。
出来上がりの加工製品は、明日です。

小説・・菊池寛著の本・・父帰る・・お読みになりましたか？

　私が失礼ながら・・昔の女性は、生活の手段がなく、いつも、
どこでもそして誰でも、男に寄り添って生活せざるを、
得ませんでした。

これが、嫌ならば、自分自身の身を売る「売春」です。

現在ならば、これが無いと不幸です・・よ～。

書類の最上段・・資格を取得年月日昭和４２・３・１そして資格を
失った年月日昭和４２年・１１・２５とあり、加入月日が８ヶ月です

すぐに国民年金・・昭和４２年１２月１日から平成１５年９・５で
加入期間４２９ヶ月・・総合計４３７ヶ月です。

大学を卒業して、４月に入社したのですが、理由は不明ですが、
３月１日に米沢玩具に入社です。

今は亡き母は、ほんとうに歓喜して、喜びました。
一家に男がいると、いいね～です。

　我が家は、子ども４人を育てる、否、まだ高校に通う
愚弟を除く３人を大学まで入れた、父親が金銭を稼ぐのです。

　愚兄は、最初がスバル３６０の軽自動車を買った、
そして、母親は、こんなチンケなスバル３６０が嫌なこった・・
わたしゃ乗らないね～・・じゃ～まとな、中古の自動車・・
いすゞ自動車製の「ヒルマン・ミンクス」を買った。

一家に金銭の稼ぎ手が二人いる、母は、女王様気分です。

　今度は、私が規模がチンケな米沢玩具に入社したが、
給料が東証１部上場の伊勢丹デパートより高額でした。

母親は、矢張り、男だね～、わたしゃ幸せだね～でした。

が・・しかし・・私は、給料が入れば、一家で俺も自動車で
一言、言いて～な～で、中古のヒルマンなんて、ダメ・・
お払い箱だ～・・と言いました。

黄色日本人種製の自動車なんて、日本人の地球温暖化防止の言い草なんて、私が根本、原点に基準を考えれば、すべてが西洋アメリカのアングロサクソン系やゲルマン人種系の白人さんの猿真似ですよ～で、くだらね～・・のです。

私は、物事の修理ができる人は幸せですと考えます。

逆の典型は、言葉で他人を説得して、幸せを願う人です。
子どもに読んで聞かせる、イソップ物語の狼が来るぞ～です。
来たためしがありません。

　日本人は、アメリカのオバマ大統領の就任演説を聞いて、
北極の氷山が夏の時期に溶けて、氷山の一部が海に
落ちることが当然です。

・・が・・アメリカで売れない、生徒の子どもに人気のない、
子ども相手の大学教授は、「地球温暖化」で大変だ！です。

　オバマ大統領は、アメリカ国内産業を後押しするために、
再生可能なエネルギーとか、意味不明なエコとかの
言葉を持ち出して、世論の熟成待ちです。
　
　極東の自称知識人の日本人は、知ってか？知らずか？
太陽光発電が良い、風力発電が良い、地熱発電が良いと
言い出しました。
　私は、できるものならやって見ろと言う前に～、
お化けが来た～出た～・・のです。

　今回は、日本有史以来の最大級の地震と津波で
悪く言えば手抜き作業、よく言えば原価と利益を度外視した
原子力発電所が崩壊しました。

　アメリカの原子力発電所は、今朝のニュースでは、
日本人がまったく経験したい「竜巻」で一時停止です。

　日本人は、さ～・・どうしましょう・・ですが、
アメリカ人が過去にスリーマイル島の原子力発電所の爆発、
そして、原子力発電所を修理した経験を持つために、
日本の事故現場に来て、修理と言わずに、貢献しています。

　日本人の悪は、いつも他人の製品を見て、猿真似で、
作るだけで、利益や幸せを求めるので「最悪」です。

私は、私の大好きな自動車も同じですよ～・・製造だけです。

　日本人は、ドイツのベンツ、ＢＭＷにフォルクス・ワーゲンが
良いよ！と言いますが、実際に作る人間は５０年前のドイツが
戦争で、レニングラードの攻防戦で、北アフリカで死亡です。

　ドイツは、ドイツ人が敗戦後に「契約と約束」で、まったく
文化の違うオスマン・トルコを先祖とする人々がドイツに
移住して、現在の自動車の原点を構築したのです。

　日本人は、朝鮮や満州から引き上げ、人口過多、幸せを
求めて日産自動車がイギリスのオースチン社から
自動車の設計図を購入して、まったく同じ、私が
言って見れば、オースチン・ケンブリッジと呼ぶ、
形遅れの廃物の自動車を作って、日本人に売った、買う、
いわしの頭も信心からで、支払いのために頑張ったのです。

私が修理した、いすゞ自動車製「ヒルマン」もまったく同様です。
イギリスのルーツ社の形遅れでルーツ社が廃物利用です。

日野自動車の「ルノー」もまったく同じです。

　富士重工の「スバル３６０」は、デッドコピーでなく、同一の
スタイルが「無」ですが、根本がフォルクス・ワーゲンの
通称・・「かぶと虫」の猿真似です。
　イタリアのフィアット社・・漫画「ルパン三世」の愛用車・・
独楽ねずみ、子鼠の「トッポリ－ノ」の猿真似です。

　日本人は、製品その物だけを見るので人生の根本を
大きく完全に間違えるのです。

女性の愛用品・・ルイ・ビトンのハンドバックも同じです。

　デザインは、ルイ・ビトン社のデザイナーがデザインして、
実際の製造がフランスの元植民地、北アフリカ人の製造です。

シャネルの香水もまったく同じです。

日本人の私は、日本人の持ち物が諺や句で、
「いわしの頭も信心から」～？・・なんじゃ～です。

企業は、人成りと言いますが・・？

　私は、誰が調査したのか不明ですが、
世界で一番に国民が幸せな国と言われる国は
デンマークです。

　デンマークの国は、昔、アメリカの歌手。
ダニー・ケイがワンダフル・ワンダフル・「コ～ペンハーゲン」と
街の広場で子どもたちを前にして歌を歌うシーンを
私が思い浮かべます。

　私は、何故？世界一幸せと思う国民が多いのか？を
考えますと最大の究極が人間の数が少ないのです。

　第二は、ユダヤの人が言う、金儲けをするならば、
女と子どもを相手にしろ！の諺や教えの通り、
童話や、製造するためにプラスチックの知能を必要としない
「レゴ」の本社があります。

レゴの物体は、中国その他の国々で生産すれば完了です。

　人間の移動交通機関は、狭い国土なので、
石油やガソリンを必要としない、自転車大国です。
私が言うこの話は、現在の話しです。

　５０年前のデンマークは、完全な資本主義と自由主義で
街に自動車がいっぱいで渋滞でした。

　結局は、国民が選挙で自動車を排除して、
自転車で街中行き来できるようにと政策転換したのです。

　日本人は、政策転換することが「規則と罰則」を作ることが
当然です。
　日本人は、親から子どもに続く伝統、教え、宗教、因習、
そして文化があります。
これが日本人そのもの否、それぞれの国であっても同じです。

・・が・・しかし・・日本人には、日本人独自のルール、不文律、
センスと呼ぶ、第三の守るべきことがあるために、
チグハグな文化を誇る国と国民です。

　典型は、東日本大災害で、電力不足を解消するために
できることから電灯を消して節約しましょう・・だけど・・？
電気代の値上げは、大反対～！！！
　私は、電気代を値上げして、電気の節約と災害復興資金を
捻出すれば、良いと思うのです。


自動車でも同じです。
自動車レースで勝利は、９９％が運不運で神様のさじ加減です。
日産自動車がアフリカで優勝した「サファリ・ラリー・レース」で
必要としたことは、アフリカのキリマンジェロの頂上付近に、
「一点の雲」が発生すれば、麓に大雨が降る予想に予測。

アフリカは、泥道です・・泥に雨水で、自動車が
普通の舗装道路用のタイアでは走行不能です。
　タイアは、ジープのような接地面の部分が
凸凹の大きなタイアを使用すれば、走行できます。

止まることは、自動車の技術のすべてが「飛行機」です。
飛行機の技術を自動車用に改良は、「ディスク・ブレーキ」です。

ディスク・ブレーキの摩擦板、ブレーキパッドの摩滅の具合を
判断するために、日産自動車のレースメカニックは、
タイヤを取り外して、覗くことをしません。
ブレーキオイルタンクの油面の下がり具合で推測しました。

メカニックは、まだ、ブレーキパッドの摩滅に余裕ががある・・
ドライバーに飛ばせ～・・優勝した・・技術の日産？ですか？

日産自動車の川又社長は、自動車産業がヨチヨチ歩きですが、
経団連の副会長の席に座るです。
日本人の国民車は、サファリラリーで優勝した・・ブルーバード
の中古車を買え！です。

やがては、父さんの自動車会社が倒産です。
会社は、人なりと言います。

まさに、社長の考えに社員は従い、考えに反発もします。

　故本田宗一郎氏は、ホンダの社員が社長の俺を避けて、
公害対策車を開発している・・もう・・俺の時代ではない・・
まさに、マッカーサーの言葉「老兵は消え去るのみ」で、
引退をなさりました。

そして、新社長の就任式パーティーには、
旧社長の俺が出席すれば、お客は俺の周りに
集まる・・本末転倒だ！俺は、嫌なった・・パーティーに、
行かね～よ！でした、私がホンダは男だね～、できないね～
私は、だから・・大好きな御仁です・・冷やかしでは「無」。

私は、趣味の手作業・・自動車の修理から日本人の観察です。

私の楽しみは、皆様と違い、昔の人間様即ち親が私に向かい、凝り性だと言いました。

 

事実、私は、子どものころからオートバイが大好きで、故本田宗一郎氏が考えて、作って、売って、大ヒット商品が今でもどこかの発展途上国の道路で、親子は５人で１台の自家用車に現在進行形で乗る光景を見ますが、私が過去形ですが、１６才のころに乗った「ホンダ・スーパーカブ」です。

 

オートバイの究極は、イギリスのマン島でオートバイレースです、ホンダ製のオートバイが優勝した感動は忘れることができません。

 

と・・同じで、２０歳のころには、富士重工製の４輪車「スバル３６０」に乗った感激は、今でも忘れることができません。

 

そして、いすゞ自動車製の中古車を修理して、乗ったことも感激でした・・俺は修理工だ！です。

 

昔は、自動車に乗りたくて憧れて、自動車修理工場の入社が当然でした。

 

私の証明は、映画「ALWAYS三丁目の夕日」にあります。

 

当時は、女性も自動車に憧れたのです。

 

究極は、自動車レースです。

 

当時の究極は、薄暗く寒いヨーロッパで生きる人間が憧れるものは、太陽の輝くアフリカの太陽の下で競い合う自動車レース・・「アフリカ・サファリ・ラリー」です。

 

日本の日産自動車社殿が製造販売した「ブルーバード」は、日本人の憧れ、ヨーロッパ生まれの「フォルクス・ワーゲン」を打ち負かして、優勝しました。

 

今でも日産自動車殿の広告文は、「技術の日産」ですが、現実が父さんの会社が倒産した・・ヨーロッパのフランス人のゴーンさんのルノーの傘下に入って、電気自動車で頑張り、東日本大震災では不幸にも被災して連絡用に電気自動車をお使いくださいですが、電気自動車が「欠陥」で走行不能ですが、危険ではないが「リコール」です。

 

日本人は、私が自動車を見て、日本人を観察すると、現在の福島県の東京電力の原子力発電所が爆発して日本人社会が崩壊しました。

 

日本人は、手先が器用で優秀なものを生産すると自画自賛ですが、私がまったくの「うそ・・嘘・・嘘八百」であると確信と断言です。

 

私の証明は、食事のときに、日本人の伝統・・２本の棒・・箸で、食べ物を刺す、切る、摘む、掬う、混ぜることが上手にできません。

 

子どもは、鉛筆をきれいに円錐状に削ることができません。

  

日本人や子どもは、スプーンで、フォークでご飯粒を食べる・・私は、なんじゃ・・です。

 

日本人は、言うこととすることがまったく違うのです・・口先で格好ばかりです。

 

今日の文字レイアウトは、少し違うでしょう・・理由と訳は、Ｅｖｅｒｎｏｔｅからそのまんまの転記です。

 

Ｅｖｅｒｎｏｔｅは、いいですよ～・・私がパソコンで師と仰ぐ私の七歳年上の菊◎様とおっしゃるお方からの耳年増ですが、ウインドウズとアップルは無論の事ファイアーフォックスにiフォン、ipadにアンドロイドの他、多数の移動可能なものまでが、一元化・・要は、時と場所を選ぶことなく、求めることが可能となる・・超画期的無料ソフトです。

 

日本人は、日本人の手先の器用の言葉と工作で「原子力発電所騒ぎや天災で不幸を嘆き」、金銭を得るために、西洋白人が考えたソフト利用します・・私が何じゃ・・いい加減～です。

不景気の世の中ですが、中古の自動車は、物心両面に文武両道そして温故知新でいつでも、どこでもそして、だれでもが一つのことを好きであり続けるならば、老後が楽しめますよ～。

　現在の世の中は、アメリカのパソコン業界の主義主張と
アカデミー・ディスカウントと呼んだ価格の値引き作戦で、
日本人のすべてがアメリカの主義主張に従うのです。

　現在は、小学校でも児童にパソコン操作と英語を
教えます。
アメリカ人は、大人に成長したらアメリカに留学しなさいよ！
アメリカ人は、私の家にホームステイをしなさいよ！
日本人のあなたからは、アメリカ人の私が下宿代を頂戴！です。

　結局は、人間が子どものころに、楽しいことや無料で、
幸せを実感すると大人に成長してもその人間の気持ち、性質、
根性が改まりません。

なんのことはない、テレビは、食べ物の話でお腹が一杯です。

・・が・・私の大好きな自動車は、物体です、使用すれば、
乗れば、走行すると必ず故障で修理や、燃料代が
必要であることが判明します。

　私は、この点が所謂、物事を言葉で生きる人と
現実の物体で生きる人が分かれる、自動車ならば、交差点である
小説家ならば、売れる作品、売れないに分かれる
分岐点であると確信します。

芸術家や絵画に現在流行の漫画ならば、
マイクロソフトのウインドウズのワードやエクセルとまったく違う、
アップルのパソコンでしょう。

私は、不思議です、日本人の物事がパソコンで表現できます。

逆のことは、女性精神科医の先生・・香山リカさんの言葉ならば、
物事に頑張る必要がないよ！
物事は、「無」くても生きて暮らせるよ！でした。

現実には、東日本大震災に遭遇して、避難なさる人々は、
物事がまったく「無」くても、頑張るぞ！の言葉でお元気です。

私は、人の気持ちを診る精神科の先生が人の気持ちを知る、
代議士以上の第一人者であると思いました。

学生の私の毎日は、中古自動車の修理で幸せ一杯でした。

　私の毎日は、出版社、現在が倒産した、山海堂殿発行、
各モデル別にありましたが、自動車会社が責任編集した
修理マニュアル教本です。
　私は、教本を見ながら、中古車購入元の伊藤忠殿の
小松川の店舗で聞きながらですが、中古自動車・・
いすゞ、ヒルマンの修理でした。

　私の趣味と実益の究極は、我が家の地面を掘り下げて、
スペースを確保して「クラッチ板」の交換でした。

　私は、大好きな俳優ジョン・ウェインが映画「黄色いリボン」で、
元部下たちを相手にボーランティーアーと発音したことを
覚えていますが、現在の日本人のボランティアではありません、
発音と意味をお考えください。

　私の今年は、東日本大震災でドライブが秋までダメですが、
ドライブの楽しみは日本人の嗜好品を調べることもアリです。

　現在の若い日本人の楽しみの大部分は、
音楽とパソコンとカメラです。

　私が何故？分かるかの理由は、ドライブの途中に、
リサイクルショップに休憩を兼ねて店内見物です。

　完全に時代の変化と分かると思うことは、
昔は、自動車ラジオの中古品がところ狭しと
陳列してありました。
次は、ナビでした。
　現在は、ナビが新車に取り付いているので、
中古のナビがありません。

　現在のリサイクルショップに展示されているハードの物体は、
最大の物体が音楽のハードが楽器類でドラムセットです、
ソフトは、レコード盤からＣＤまでセット物から
バラ売りまで多種多様です。

　パソコンは、中古パソコンショップまで存在する理由で、
昔のモデルから未使用の金融流れ品まで同じくです。

カメラも同様で、私は、もっぱら散歩の途中で探し購入しました。
　リサイクルショップは、何故か？デジタルカメラが多いように、
感じます。
メカニカル系のライカのようなものは、完全なカメラ屋さんです。
　
　逆に「無」となった様変わりは、各街道沿いにあった、
中古自動車展示場です、あっても、軽自動車です。
昔は、良かった～・・です。

　昨夜もテレビでデジタル版で再上映がありましたが、
俳優の高倉健さん、女優の桃井かおりさん、そして、
私が日本の現在の俳優で最高と確信する俳優、歌手にテレビで
司会もなさるがゴシップがまったく無い、ジョン・ウェインと同じ、
武田鉄矢さんのお三方の映画「黄色いハンカチ」です。

私の若いころは、自動車が唯一の楽しみでした。

　自動車に乗ることは、勿論のこと、私は修理に最大の楽しみが
ありました。
さらには、将来は、あのモデルを買う、あれに乗る
夢がありました。
　
　私は、夢を求めて何でも良いのですが、頑張る気持ちが
湧き上がりました、逆にボランティアの人助けなんて～でした。


　現在の世の中の若い人々には、夢が「無」と聞きます、
阪神淡路大震災では、いち早く復興した産業が
「パチンコの娯楽産業」と聞きます。

私は、さて、東日本大災害では？と考えますと、
「ボランティア産業」と「酒を飲み合い愚痴を言い合う飲食産業」？
まさか～・・です。

私の学生時代は、現在の学生さんの留学やボランティアと同じで、勉強なんて・・するはずがないでしょう・・です。

私が学生のころは、現在の学生さんとまったく同じでした。

　日本人の究極と言葉は、三つの神童、六つの天才
そして、二十歳の凡才で、自慢話が終わりです。

　他は、七五参の祝いと桜の花が散るころに、親子そろって
入学式や入社式でこれもこれで、終わりです。

あとは、友達とつるんで、とぐろを巻いて人生も終わりです。

究極は、現状から逃げ出す留学と呼ぶ親の金銭で「遊学」です。
　
　私の証明は、英語の勉強と称して、若造はアメリカの歓楽街、
離婚で有名なラスベガスに、留学と遊学に就労業務です。
　若造は、日本人旅行者相手の旅行社に学生ビザで、
アルバイト時給が値引きをされても・・しようがない・・身の上で、
一介の運転手です。

　運転手の若造は、アメリカで勉強ではなく、遊ぶことと言えば、
趣味がない、金銭もない、ないない尽くしで、現状打破で、
麻薬に手を出して、とうとう、交通事故で、親子の見栄が終わり。

私がＮＨＫの朝の連ドラじゃありませんが、何じゃ、もんじゃです。

　一方の善良な日本人は、定年退職、人生を一点豪華主義で、
着飾ったことがアメリカ見物ですが、根本の氏素性の血筋が
渋ちんなので、乗った自動車は４ドアセダンでなく、
十羽一括りのバスで、事故に遭遇で、不幸であるが葬式です。

　私が大好きな歌手は、ディーン・マーチンさんが歌った、
日本人の「思い出は、かくの如し」Memories Are Made Of Thisです。

私は、違いますよ～！。

　私の思い出は、日本の土木で生きるトラック自動車業界が
畑違いのイギリスのヒルマンの乗用車をノックダウン製造です、
日本国内で販売は世界を相手にする、伊藤忠商事株式会社殿
に信じて託す、いすゞ自動車が何故？チグハグに他人任せで、
下請けの労働を出すのだろうか？と考えました。

　ドイツのベンツやフォルクス・ワーゲンそして、アメリカの
キャディラックは、極東日本は遠い存在・・敗戦前から存在する
自動車の販売店と商社「YANASE」殿に願うことは、理解できます。

今日からは、極東日本の在日アメリカ軍が日本の原子力発電所の爆発騒ぎを終結させました理由で、暫くの間は・・夢のエネルギー・・原子力発電の話は休憩です。

　以後は、日本の国土に残留する放射能排除技術に関係する
アメリカの会社と日本人の話し合いです。

　年寄りの私なんぞは、どうしようもなく、すべてが
解決するのが最低であっても、現在の子どもが育ち上がり、
子どもを産むこと、１世代の３０年間の年月を
必要とするでしょう。

　私は、以上の理由で、私の人生が一つのことを好きであり続けた
ことです、人生を確立したことは、苦痛と思うことのない手先で
修理作業です。
　好きなことの究極は、安い価格の中古車を購入して、修理した
自動車に満足するまで、「いじり壊して、売って、次の中古車」を
購入するのです。

　私の最初の愛車・・愚兄が購入したスバル３６０は、
大学２年のころまで、遊びました。
昔の日本は、すべてが右肩上がりでした。

　愚兄と父は、究極が母親がもう少し、まともな自動車に乗りたい
です。

　大学で遊ぶ私は、どこかの自動車屋に行って、中古車を探す、
役割でした。

ありました～。

それは、スバル３６０を購入した、伊藤忠商事の自動車部門です。
　
　東京都江戸川区小松川の中古車展示場には、
いすゞ自動車製・・ヒルマン・ミンクスでした。

自動車の明細は、パソコンの特徴である・・
アメリカ人製の検索エンジン・・Googleでどうぞ。

　私の早速の疑問ですが、Google社は、私も全く同じですが、
中国から中国政府の秘密主義を嫌い・・撤退しました。

共産主義の中国の今現在は、？だろ～と、考えが広がります。
皆様は、日本人の主義思考・・一点豪華主義ですか？

日本人は、兎に角、今現在が不幸な人々を助けよう・・援助しよう・・ボランティアをしよう・・紺屋の白袴が大好きです。

　私は、軽自動車の中古車「スバル３６０」を運転して、
考えたことがまだ、日本は近代日本とは言え、典型が
日本映画業界でした。

　発表される日本映画は、今の文化庁がら資金を受け取って、
制作する昔話です。

現実に利益を上げた作品は、エロ・グロ・ナンセンスばかりでした。
　究極の日本人は、死者に鞭打つ気は、毛頭ありませんが、
永田雅一大映映画の社長さんでした。

　日本人は、敗戦後にアメリカの文化教養を知って、
自由競争でしたが、行うことが昔のままで、言葉が悪いのですが、
売春宿の経営と同じです。

　東宝の別会社？の俳優さん。宇津井健さんの所属した
新東宝を除く、大映、松竹、東宝、東映そして日活です。

女優や俳優は、社長さんの言いなりです、「５社協定」です。
逆は、銀幕のスターやテレビのタレントが代議士も可なりです。

　人気商売でなく、堅実と呼ばれる海運業界の「三光汽船」は、
社長さんと代議士の二股と二束のわらじを履く、結局が
倒産と落選です。

　昔の大日本精糖の社長さん・・外務大臣を拝命なさった
白髪のご老人・・藤山愛一郎氏・・諺の通りです・・
政治家の残したものはお屋敷の古井戸と表札だけ・・です。

　究極は、私の大好きな自動車の元日産自動車と社長さんの
行動と結果です。
日本経団連副会長の・・日産自動車の川又社長さんの
功績は、？！です。

　日本の代議士や経営者は、トヨタ自動車の社長さんの
おじいさん？豊田佐吉さんが機械物が好き・・で、織機の機械を
作った、改良した、金銭が貯蓄した、貯蓄した金銭で、
さらに、違う機械物を考える・・永久に連続拡大成長でしょう、

　逆は、現在の日本人と世の中は、話題を作れば、俺が大将、
あんたが大将・・と・・言うばかりで、究極が、仕事や労働をせずに
猿真似と命令だけ、すべては天皇陛下を出汁と御旗にして、
立身出世を願う、願った、今現在が大相撲業界とその筋に、
原子力発電所関係者の頭でっかちの人々です。

　理由は、原子力船「むつ」の完成なくして、原子力発電所と
原子炉の建設に着手したのです。

　知能豊かなドイツ人は、原子炉を３基建造したが、ダメで、
留まった、そして、出発した現実があり、ドイツ製超大型クレーンが
日本の原子炉を放水、冷却するのです。

日本人の労働は、原子力発電所の放射能漏れが典型ですが、言うこととすることが全く違い・・簡単に言えば、手抜き工事ですが、日本人が日本人を税金で助け合うのです。

私が１９６４年に大学に入り、東京オリンピックが開催されました。
　
　その翌年の１９６５年は、日本の敗戦後が驚異的に発展できた、
原因の一つは、朝鮮戦争の特需で、日本はトラックの
自動車生産が驚異的に発展しましたことでしょう。

日本の物事は、すべての発展が産業から出発です。
　当然、現在の我々が言う自動車は、贅沢品と認定されて、
常に、自動車を所有すると、８種類の税金が課されます。

　私は、逆に、税金を考えると日本人の考え方が
判明するのも面白い点です。
　私は、大学がダメで、已む無く、経済に進みましたが、
物事は、税金で解決すると分かりました。
さらに、逆を考えれば、共産主義と呼ぶ、ある種が
税金を支払うことをせずに、国民の労働で国家を発展させる
考え方もありました。

　私は、運動神経が鈍いので、運動が大嫌い・・だから、
大型運動会のオリンピックなんて、面白くないで、
自動車関係の本を読んでいました。

　今現在でも所有しますが、１９５９～６０年版　
第６回全日本自動車ショー記念出版に
ドイツのフォルクス・ワーゲンの
西ドイツ国内価格は約３８万円です。

　私が２４歳の１９６７年に玩具の輸出商社に入社して、
初給料が税込み￥３万円でした。

　当時は、自動車は、年収の１．４倍の価格まで、
量産効果で下がれば、自動車は、夢ではないと語られました。

私の年収は、３６万円で１．４倍ならば、￥５０万ならば
誰でも自動車は購入可能です。

　１９６０～６１年版に日本の国民車第一号のスバル３６０は、
￥４０万円で、マツダＲ３６０　クーペは、￥３０万円です。

　その前年に東証１部上場の「伊勢丹デパート」に入社した
先輩の初任給は、税込み￥２７０００でした。

　私の当時は、東証１部の「伊勢丹デパート」と
中小の玩具輸出の今は無き「米沢玩具」と給料が
私の方が上で良かったです。

企業規模を対比すれば雲泥の差ですが、
短期的な賃金面を見ると、小が大を越す・・
日本人の最大の秘密ごとは、この給料の金額でしょう。

　典型は、夫婦であっても夫の給料が不明・・
毎月夫から手渡しされた金額で生活を遣り繰りする。
亭主は、偉いで女房が亭主の浮気を我慢する・・悲しい物語。

日本は、まさに、文化の過渡期でした・・
私は、偶然にも、自動車の楽しみと他人から雇われ人生・・
給料取りサラリーマンそして外国を見る興味を抱くこと、も、
ある種の趣味です。

　私は、以上のようなことを思うと、日本人の労働なんて、
下らないと思うようになりました。

今日から私の大好きな自動車のことです。

　私は、東京大学の加藤寛一朗名誉教授のおっしゃる、
男が理由もなく女性を好きであるように、オートバイや
自動車が好きになった理由はオートバイを父が乗っていたので、
子どもの僕ちゃんも猿真似で乗ってみたら楽しいな～・・。
運転免許証？そんなものは、高校の１６歳になってから
取ればよいで無免許で乗って遊んでいました。

半世紀前の昔も今も、兎に角、すべてがいい加減でした。
　私の理由は、日本人に、西洋白人のように、善悪を判断する
心の神様が不在であると確信と断言です。

　愚兄は、タイアが４つの自動車を近所の伊藤忠自動車の
代理店から購入してきました。

それは、スバル３６０の中古車の軽自動車でした。

　私は大学では、勉強することがなく、家では愚兄の購入した
中古のスバル３６０がある。
きれいに磨け！？は、我が家には車庫がないので、
掃除はしませんでした。

　しかし、エンジン部分は、きれいに掃除やネジを緩めて、
部品を外して、磨いて、取り付けてと一日中遊んでいました。

　パソコンの富士通のサラリーマン勤めの愚兄は、
日曜日にドライブ、スバルの整備士代わりの私が見送りです。

　私は、楽しい毎日でしたが、このスバル３６０は、
ドイツのフォルクス・ワーゲンの猿真似だと考えるようになりました。
　フォルクス・ワーゲンは、第二次世界大戦前に、ドイツの国民に、
夢や幸せを与える物体です。
日本は、天皇陛下に最敬礼と戦争反対者に秘密警察の恐怖。
　日本人は、今でも後生大事にしますが、精神訓話が大好きで、
兎に角、アナログ人間集団が千里の道も一歩からでデジタルで
一歩違う道を選択しません、そして、最後がお涙頂戴の泣き言。

　有名なポルシェ博士さんは、自動車を設計して、作るならば、
世界初のアメリカのフォード自動車工場のベルトコンベアーで
大量生産方式を猿真似・・で、戦争が勃発して、一時中断です。

　私は、考えました、日本人は、戦前に物体を作る、売って
儲けて、人々が幸せと夢を実感する、思う、感じる、願う物体を
企画立案、已む無く、戦争で、一時中断した物体が
まったく「無し」です。
　あるのは、真珠湾を攻撃したゼロ戦です・・
負けるのが、当然ですが、お涙頂戴の特攻隊の話です。

　私は、一体、日本人は、なんの目的で戦争を始めたのか？と
考えるようになりました。
なので、現在も私の主義主張ですが、人間の言葉を絶対に
信用しない、書いた紙や本などは、一切信用しないです。

信用するのは、私自身が労働した、得た金銭とその時々に、
これぞ！幸せであると考えて購入した物体だけです。