今日から私の大好きな子どものころに乗った2輪車です。
私は、日本人が見習うべきドイツの2輪車・・
オートバイは、日本のオートバイは、強いては、
「無から有」のホンダ殿のスーパー・カブの基礎となった・・
2ストロークのオートバイは、ヤマハ発動機さんが販売した
ドイツDKWのオートバイを子どものころに乗った2輪車です。
ドイツは、日本のオートバイの基礎となった・・
ヤマハ発動機が販売したドイツDKWのオートバイの
そっくり、真似下さんです。
ヤマハ発動機は、当時、ヤマハYA-1と呼び
愛称が赤とんぼですがエンジン排気量が124ccで、
YB型は126ccですが、意味は、ご承知ですね。
今現在は、ヤマハ全製品のディーラー研修室を兼ねた、
オートバイの博物館に展示されています。
ドイツは、今現在が2輪と4輪で有名なBMWです。
ゲルマン民族の特徴は、現在のアメリカのパソコンにも通じます。
OSは、一つでアプリケーションが無数でしょう。
物事は、オートバイばかではなく、カメラのライカも同じです。
兎に角、西洋白人は、確固としたOSを基準にアプリケーションが無数です。
兎に角、真似下さんご家族の住民の日本人とまったく違います。
私の証明が2輪車ならば、日本の軍隊は、人間は、
句。小さな魚は、兎角、めだかは群れたがる。
地獄の行進です・・少々程度の良いのが自転車に乗って、
敵の陣地まで進んだ銀輪部隊です。
ドイツは、泥地でも走行可能な鉄の棒を回転させる・・
シャフトドライブ駆動のオートバイは、転倒します。
転倒予防のために、単体のオートバイの側面に人間が
乗車可能な小箱を取り付けたサイドカーです。
私は、1単位時間当たりの人間の数と移動距離を
大日本帝国銀輪部隊とヒトラー総統率いるオートバイ部隊と
対比すると、途方もないほど・・劣悪な環境下で戦争です。
天皇陛下万歳の大日本帝国は、アメリカに対しても、
中国に対しても、勝てるはずがありません。
私は、・・と・・いう具合に、私が何事も戦争を基準にして、
そして、戦うための道具・・専用道具・・が何?であるかと
子どもながらに考えました。
物事の専用道具・・句。一を知れば十を知る・・
日本人の労働は、くだらない・・と考えるようになりました。
私は、句。三つ子の魂百まで・・で・・現在に至るです。
逆は、今現在の日本人の姿で、句。千里の道も一歩から・・
不幸なことですが、今回が初めてではありません・・
句。咽喉もと過ぎれば暑さを忘れるのは、真似下さんのご家族。
私の他の興味は、地震や津波のご不幸もさることながら、
何故?静岡県・浜松市にオートバイ産業が勃興した背景です。
私の人生は、功成り名遂げた人の言葉の受け売りです。 1=アメリカの大統領選挙の方法で、すべては情報公開です 2=ケネディー大統領の演説は、いつでも、どこでも、誰でも願うことでした。 3=東京大学の加藤寛一朗名誉教授は、人生は、一つのことを好きであり続けよ!と仰った。 4=筑波大学大学院の山海義之教授は、人生は、好きなことならば死んでも本望だ! 5=文化勲章受章者の故中川一政氏は、人生は、他人から教えを受けることは、意味がない、私自身は自己責任で全てを決定しました理由で責任を他人に転嫁しません。 6=故菅原通済氏は、1ヶ月の給料を一晩で遊べ、人生感が変わるぞ!は真実でした。 7=故本田宗一郎氏は、免状では生活ができないそして本は嘘を言うので読まないことに私も従いました。 8=イギリスの諺は、一つで満足ならば、二つは要らないですが、私は逆に全てが複数を求めて、物事を対比して優劣を判断しました。 9=私の結論と究極は、私の人生の基準や原点・・「情報公開」に戻りますが、小説家の邱永漢さんは、日本人の秘密主義は物事の価格を公表しない、私が金額を明確して、現在に至るです。
兎に角、男が女性を好きである理由を言えません。
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